受煤价下跌等因素影响，沿海主要电力集团日耗煤量小幅回升至73万吨以上，电煤库存走低，但电厂仍以适量刚性采购为主，对供需形势改善不大。
认识新常态，适应新常态，引领新常态，是当前和今后一个时期我国经济发展的大逻辑。随着科技进步，国家大气环境治理力度加大，全国单位GDP能耗在2013年下降3.7%的基础上，2014年又下降4.8%。
在新常态下，煤炭行业也将进入需求增速放缓期、过剩产能与库存消化期、环境制约增强期和转方式调结构攻坚期。亏损企业亏损额683亿元，同比增长61.6%。产量增量、利润向资源条件和运输条件好地区和大企业集中,资源禀赋不好、负担重的老企业更加困难。经济增速放缓，主要耗煤行业产品产量增幅下降。三是行业发展不平衡加剧。
大部分煤炭企业经营困难，一些企业减发、欠发工资问题突出。从需求看，2015年我国经济增速将进一步放缓，国家调控能源消费总量，提高非化石能源在一次能源消费中的比重，大幅度降低单位GDP能耗，降低大气污染物排放，降低煤炭占一次能源消费比重，能源结构将进一步得到优化，煤炭需求强度进一步降低。显然，能源革命的步伐正在加快。
近日，国家能源局发布消息称，2015年将采取七项重要措施着力推进能源生产消费革命。首先是安全，既包括保障国家能源安全，也包括安全生产。一要打破所有制限制，发展混合所有制。二是煤炭高新技术产业发展速度太慢。
我国煤炭产业是否也呈现出新常态？具体表现有哪些？岳福斌：是的，我国煤炭产业也出现了新常态。三要打破行政区域界限，协调好产煤地区和用煤地区、生产者与消费者的关系。
作为我国的基础能源，在这样的大环境中，煤炭产业革命也必将提速今晨，曹妃甸港锚地仍无待装船舶，并且全港因大雾而被迫封航，装船发运作业将受到较大影响。目前，沿海煤炭价格依然存在分歧，其中在政策层面利多的支撑下，大型煤企挺价意愿强烈，煤价持稳运行，而受市场和资金压力，部分中小煤企和贸易商则降价出货，煤价略有下滑。1月14日（星期三）上昼夜秦港流向铁路进车依然偏低，煤炭调进量进一步走低至不足60万吨，而装船发运量则恢复上扬至近69万吨，港存刷新月内低位至682万吨。
下游方面，受采购到货周期因素影响，沿海主要电力集团合计电煤库存再度下探至1310万吨以下，而合计耗煤量则回升至72万吨以上，日耗和库存的叠加作用使得存煤可用天数逼近18天。目前，下游耗煤量已至高位水平，但电煤库存依然明显偏高，致使市场对后期煤价走势较为悲观，电力集团采购补库意愿也不高。周边港口方面，在作业船舶不足的影响下，曹妃甸港装船发运量仅有22万吨左右，而铁路调进量则大幅下滑至20万吨以下，库存再减2万吨至644万吨，创去年11月下旬以来的最低存煤水平。总体来看，尽管当前国内煤价面临一定的回调压力，但只要大型煤企价格保持平稳，预计煤价下行的空间有限。
气象数据显示，本周北方大部地区平均气温较常年同期偏高2-4摄氏度，而南方大部地区气温也略有偏高。截至今晨，秦港锚地待装船舶再度回落至30艘，其中已办手续船6艘，但分布极不均衡，主要集中在个别作业公司。
京唐港区延续去库存走势，当前存煤已经降至480万吨目前，下游耗煤量已至高位水平，但电煤库存依然明显偏高，致使市场对后期煤价走势较为悲观，电力集团采购补库意愿也不高。
周边港口方面，在作业船舶不足的影响下，曹妃甸港装船发运量仅有22万吨左右，而铁路调进量则大幅下滑至20万吨以下，库存再减2万吨至644万吨，创去年11月下旬以来的最低存煤水平。总体来看，尽管当前国内煤价面临一定的回调压力，但只要大型煤企价格保持平稳，预计煤价下行的空间有限。下游方面，受采购到货周期因素影响，沿海主要电力集团合计电煤库存再度下探至1310万吨以下，而合计耗煤量则回升至72万吨以上，日耗和库存的叠加作用使得存煤可用天数逼近18天。1月14日（星期三）上昼夜秦港流向铁路进车依然偏低，煤炭调进量进一步走低至不足60万吨，而装船发运量则恢复上扬至近69万吨，港存刷新月内低位至682万吨。气象数据显示，本周北方大部地区平均气温较常年同期偏高2-4摄氏度，而南方大部地区气温也略有偏高。今晨，曹妃甸港锚地仍无待装船舶，并且全港因大雾而被迫封航，装船发运作业将受到较大影响。
京唐港区延续去库存走势，当前存煤已经降至480万吨。目前，沿海煤炭价格依然存在分歧，其中在政策层面利多的支撑下，大型煤企挺价意愿强烈，煤价持稳运行，而受市场和资金压力，部分中小煤企和贸易商则降价出货，煤价略有下滑。
截至今晨，秦港锚地待装船舶再度回落至30艘，其中已办手续船6艘，但分布极不均衡，主要集中在个别作业公司此番部署，各部委各司其职、各负其责足以表明国家对优化能源结构的决心。
办法提出明确目标：到2017年，北京市煤炭消费量比2012年减少1300万吨，天津市减少1000万吨，河北省减少4000万吨，山东省减少2000万吨，此四个地区累计煤炭消费量减少8300万吨。此次办法中指出，国家建立重点地区煤炭消费减量替代工作协调小组，由国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、环境保护部、国家统计局、国家能源局、重点地区人民政府组成，国家发展改革委、环境保护部、国家能源局负责指导重点地区煤炭减量目标的分解和落实。
财政部负责指导实施相关财政支持政策。推进煤炭清洁利用、控制煤炭消费总量、优化能源结构是大势所趋，自十二五以来，国际上对于节能减排和气候变化的关注度不断提高，党的十八大报告中也将生态文明建设提升到国家战略高度。随着近几年雾霾天气的频繁出现，大气污染防控形势异常严峻。为进一步优化能源结构，落实煤炭消费总量控制目标，促进煤炭清洁高效利用，切实减少大气污染，改善空气质量，办法依据《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》和《国务院办公厅关于印发2014-2015年节能减排低碳发展行动方案的通知》要求制定。
国家统计局负责煤炭消费统计。（作者单位：内蒙古煤炭交易市场）。
近日，国家发展改革委会同国务院有关部门制定的《重点地区煤炭消费减量替代管理暂行办法》出台。另上海市、江苏省、浙江省、广东省人民政府要于2015年6月底前，研究提出煤炭消费减量目标，届时累计减少煤炭消费总量将更多，这对于产能过剩的煤炭行业来说无疑是个不利的消息，但是对于整个社会发展来说确实是明智之举。
有关油气、电力等企业要积极落实气代煤和电代煤等配套工程，确保天然气和电力供应。工业和信息化部、国家能源局负责指导和督促重点地区做好重点高耗煤行业淘汰落后产能任务的分解和落实。
办法中强调重点地区要淘汰落后产能、压减过剩产能、提高煤炭等能源利用效率直接减少煤炭消费，利用可再生能源、天然气、电力等优质能源替代煤炭消费，其中所指的重点地区，是指北京市、天津市、河北省、山东省、上海市、江苏省、浙江省和广东省的珠三角地区此次办法中指出，国家建立重点地区煤炭消费减量替代工作协调小组，由国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、环境保护部、国家统计局、国家能源局、重点地区人民政府组成，国家发展改革委、环境保护部、国家能源局负责指导重点地区煤炭减量目标的分解和落实。近日，国家发展改革委会同国务院有关部门制定的《重点地区煤炭消费减量替代管理暂行办法》出台。随着近几年雾霾天气的频繁出现，大气污染防控形势异常严峻。
为进一步优化能源结构，落实煤炭消费总量控制目标，促进煤炭清洁高效利用，切实减少大气污染，改善空气质量，办法依据《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》和《国务院办公厅关于印发2014-2015年节能减排低碳发展行动方案的通知》要求制定。另上海市、江苏省、浙江省、广东省人民政府要于2015年6月底前，研究提出煤炭消费减量目标，届时累计减少煤炭消费总量将更多，这对于产能过剩的煤炭行业来说无疑是个不利的消息，但是对于整个社会发展来说确实是明智之举。
推进煤炭清洁利用、控制煤炭消费总量、优化能源结构是大势所趋，自十二五以来，国际上对于节能减排和气候变化的关注度不断提高，党的十八大报告中也将生态文明建设提升到国家战略高度。办法中强调重点地区要淘汰落后产能、压减过剩产能、提高煤炭等能源利用效率直接减少煤炭消费，利用可再生能源、天然气、电力等优质能源替代煤炭消费，其中所指的重点地区，是指北京市、天津市、河北省、山东省、上海市、江苏省、浙江省和广东省的珠三角地区。
有关油气、电力等企业要积极落实气代煤和电代煤等配套工程，确保天然气和电力供应。办法提出明确目标：到2017年，北京市煤炭消费量比2012年减少1300万吨，天津市减少1000万吨，河北省减少4000万吨，山东省减少2000万吨，此四个地区累计煤炭消费量减少8300万吨。